Todas las bicis eléctricas anuncian una autonomía en kilómetros: "hasta 120 km con una carga". Es un dato real, pero está medido en condiciones casi de laboratorio — terreno llano, asistencia mínima, ciclista de peso ligero. En el uso normal, ese número baja, a veces de forma considerable. Para entender cuánto baja y por qué, hay que mirar un dato distinto: los vatios-hora (Wh) de la batería.
Qué es el Wh y qué te dice de verdad
El Wh mide la energía total que almacena la batería — cuanto más alto, más energía disponible, con independencia de cómo la anuncie el fabricante en kilómetros. Es un dato más fiable que la cifra de autonomía porque no depende de en qué condiciones se hizo la prueba.
Como referencia rápida, así se traduce el Wh en autonomía real aproximada, ya con un uso normal (no de laboratorio):
360 Wh — Autonomía real aproximada de 30-45 km. Suficiente para trayectos cortos diarios en llano.
500 Wh — Autonomía real aproximada de 45-65 km. El rango más habitual para uso urbano combinado con algún desnivel.
700+ Wh — Autonomía real aproximada de 65-90 km. Pensada para trayectos largos, terreno con cuestas, o para no depender de cargar cada día.
Qué hace que la autonomía real baje respecto al dato anunciado
Cuatro factores explican casi toda la diferencia entre "lo que dice la caja" y "lo que consigues tú":
Desniveles. Subir cuestas consume mucha más batería que el llano — es el factor que más recorta la autonomía real, a veces hasta un 30-40% en zonas con desnivel constante.
Peso total. Cuanto más pesas tú, más carga extra llevas (mochila, compra, niño en silla), más le cuesta al motor y más batería gasta por kilómetro.
Nivel de asistencia usado. Si vas siempre con la asistencia al máximo, la autonomía baja mucho más rápido que si la usas de forma moderada y pedaleas también tú.
Temperatura y antigüedad de la batería. El frío reduce el rendimiento de forma temporal, y las baterías pierden capacidad con los ciclos de carga a lo largo de los años, como en cualquier dispositivo con batería de litio.
Por qué te preguntamos por tus km diarios y no solo miramos la cifra de la caja
En nuestro cuestionario de recomendación no nos fiamos del número de autonomía que anuncia cada fabricante tal cual. Cruzamos el Wh real de la batería con tus km diarios, el terreno de tu ciudad y tu peso aproximado, para acercarnos a una cifra realista — no a la de laboratorio.
En cada ficha de producto de tuebike.com encontrarás el dato de Wh junto a la autonomía anunciada, para que puedas hacer tú mismo esa comparación si quieres profundizar.
La opción con más batería del catálogo
La ENGWE Engine X monta 624 Wh de batería, la más grande de nuestro catálogo, con hasta 100 km de autonomía anunciada — eso sí, pesa 31 kg, así que gana en autonomía lo que resta en peso.
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